丹麥GRAS堅固型壓力麥克風147AX型工作原理及產品優點

丹麥GRAS堅固型壓力麥克風汽車噪聲測試，147AX 是一款堅固耐用的表面貼裝壓力傳聲器，針對汽車行業的發動機艙測試進行了優化。它結合了實驗室麥克風的高精度和穩定性以及高度的堅固性，包括能夠在振動、油霧、噴水、污垢和灰塵以及高達 125°C 的高溫等挑戰性的環境中正常工作.借助 147AX，現在可以對發動機艙聲學測量的方式進行相當大的改進。小巧的外形使得可以將麥克風放置在以前尺寸限制無法放置的地方。此外，麥克風系統對熱、污垢、油霧和振動的抵抗力使得在現實生活條件下進行熱引擎測試成為可能。新穎的安裝系統 (MagMount TM ) 使其易于精確安裝并確保非常好的可重復性，即使在拆卸麥克風后也是如此。因此您需要一個強大的解決方案來滿足您的期望。這就是 GRAS 開發的原因專門設計用于在現實測試條件下執行的測量麥克風。

每天多次設置多通道測量系統會使您的麥克風受到沖擊和跌落。保護您的測試系統免受振動、溫度、高濕度、灰塵甚至油霧的影響非常重要。 重點是確保在現實生活條件下發揮作用。發動機艙測量、變速箱、排氣和制動噪音測試的理想選擇。這些條件均在我們的 高加速壽命測試 (HALT)期間得到驗證。在此處觀看有關GRAS測試的視頻，為了實現高效測試，當您將車輛駛入測試室時，您還必須相信您的麥克風已準備就緒并且可以正常工作 - 并確信您再次推出時您的數據是準確的。重新測試或重新安排是一個代價高昂的選擇。測量麥克風套件非常堅固且受到良好保護，可以作為您的標準麥克風，用于汽車噪聲、振動和聲振粗糙度 (NVH) 測量 - 所有這些都不會影響測量質量。

有效的數據和高效的測試方法在聲學噪聲、振動和聲振平順性 (NVH) 測試中一直很重要，但對更好的測試方法和更可靠的數據的需求從未如此強烈。新型汽車--電動汽車、混合動力汽車、自動駕駛汽車--帶來了新的挑戰，需要做出新的、明智的、明智的權衡決策。除此之外，不斷推動更短的上市時間和更高效的 NVH 測試方法 - 比以往任何時候都更加緊迫。

技術參數：

頻率范圍：3.15 Hz 至 20 kHz

動態范圍：19 dB(A) 至 133 dB

靈敏度：42 mV/Pa 

溫度：-40 至 +125°C

濕度：0 – 90%

產品優點：

147AX 是壓力話筒。與自由場麥克風不同，它不會低估發動機艙內壓力場條件下的聲壓。

同一組麥克風可以長時間保持安裝在測試配置中，也可以非?？焖俚刂匦掳惭b。

可以精確地識別和描述測量點。

可以輕松、精確地重新創建測量設置，確保測量之間非常好的可重復性。

由于在相同的位置使用相同穩定的麥克風，因此單獨的測試結果可以立即進行比較。

帶有保護過濾器的保護網可以很容易地更換，例如在灰塵和油霧堵塞網之前。

CCP（恒流電源）技術可降低每個測量通道的成本。