意大利ATOS阿托斯比例換向閥DHZO-AES-PS-071-S5操作使用

意大利ATOS阿托斯比例換向閥DHZO-AES-PS-071-S5中的污染可能會導致功能故障，例如閥芯/提升閥卡住或堵塞。在最壞的情況下，這可能會導致執(zhí)行器意外移動，從而構成受傷風險。根據(jù)閥門所需的清潔度等級，確保足夠的液壓油清潔度。最大流體污染水平，另請參見  更長的使用壽命，閥門緊固拆下位于閥門安裝表面上的保護墊。檢查閥口上的密封件位置是否正確。確認閥門安裝表面清潔、無損壞和毛刺。按照閥門技術表中規(guī)定的擰緊扭矩，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，組合式減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據(jù)減壓閥出口壓力的變化信號來控制過流面積（節(jié)流錐開度）的獨立系統(tǒng)。

減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng)，啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運行模式可以達到減壓閥不停機檢修的目的。水電站的運行工況比較復雜，尤其水質的好壞直接關系到設備的安全運行。針對泥沙含量較大的水電站，除了在減壓閥的過流位置采用不銹鋼材質并堆焊鎳基合金防磨蝕外，減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統(tǒng)的堵塞，使減壓閥在多泥沙雜物的水質中保持良好的工況。（反沖排污系統(tǒng)標配為手動控制，根據(jù)水質實際情況把握反沖排污頻率，或直接采用PLC自動反沖排污裝置，每一臺合格的減壓閥閥體均經(jīng)受了超過60分鐘的1.5倍強壓實驗，杜絕閥體缺陷，即使歷經(jīng)十余年的連續(xù)運行也不會出現(xiàn)破裂漏水等故障。 出口壓力內鎖定裝置是為防止反饋系統(tǒng)遭受意外損壞后

在主活塞下方失壓時，保持出口壓力P2值安全的剛性保護裝置出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，只能調到某一低的定值，此值遠低于減壓閥的最大調節(jié)壓力。調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到最大。閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低?？蛇M行清洗與去毛刺按交叉順序鎖定緊固螺栓（如旁邊的示例）